LMEC-17 ülesmäge rullimise eksperiment (energia säästmine)

Katsed
1. Õpi kasutama nihikut, kruvimikromeetrit ja muid sarnaseid mõõtevahendeid;
2. Pinnalt ja visuaalselt täheldati madalalt kõrgele veeremise füüsikalist nähtust;
3. Õppige mehaanilise energia jäävuse seadust, selge koonuse veeremine on potentsiaalse energia kineetiliseks energiaks muundamise põhimõte.
Kogu energia jäävus;
4. Kontrollige koonuse ülesrullimise katsetingimusi; Kui koonus on projekteeritud ja arvutatud ülesrullimise tingimuste täitmiseks, siis juhik
Rööpa ava nurk, veereva otsa laskumiskõrgus rööpa otsa suhtes ja koonusrööpa tasapinna kalle on omavahel seotud, seejärel pannakse kokku ja jälgitakse eksperimentaalseid nähtusi;
Peamised tehnilised omadused
1. Miniaturiseerimine: koonuse ülesrullimise testeri aluspind on ainult 32 × Juhtrööpa pikkus on ainult 44 cm
umbes;
2. Eemaldatavus: testeri kõiki lülisid saab lahti võtta;
3. Tugev kolmemõõtmeline reguleeritavus: koonuse kahe raja vahelist nurka saab reguleerida, raja tasapinna kaldenurka saab reguleerida ja
Katseteks valiti erineva suurusega koonuseid (läbimõõt ja kõrgus);
4. Projekteerimiskatse: teadaolevate parameetrite põhjal saab vajalikud arvutused teha vastavalt vajadusele;
5. Põhjalikud katsed: koonuse veeremise katsetingimuste nii kvalitatiivne kui ka kvantitatiivne kontrollimine.

Peamised tehnilised parameetrid
1. Instrumendi osad on valmistatud roostevabast terasest;
2. Aluse pindala 300 × 450 mm, aluse paksus 9,00 mm; läbimõõt 92 mm;
3. Väntvõlli ülemise pinna ja väntvõlli ning tugivarda ühendusvõlli vaheline radiaalne kaugus on 40,18 mm
Varda ühenduslaagri kruvi läbimõõt on 4,60 mm;
4. Laagri tugivarda ja aluse vahelise kinnituskruvi läbimõõt on 31,60 mm;
5. Topeltrööpa otsas oleva tugivarda ja aluse vahelise kinnituskruvi läbimõõt on 26,80 mm;
6. Topeltjuhtrööpa tasandamise eeldusel on laagri alumine tugivarras ja aluse fikseeritud kruvi ühendatud rööpa otsas oleva tugivardaga.
Tugiposti ja aluse kinnituskruvi vaheline välisläbimõõt on 395,00 mm;